CEV補助金・交付決定！
10/25の申請受領から、少し期間があきましたので、久々にサイト確認。
Ⅰ.申請状況
・交付決定！
実は、２～３週間間隔で、サイトを確認していましたが、一向に進んでいない状況でした。 サイトにも３～４カ月は掛かるとの記載がありましたので、当然ですが！ しかし12/8（本日）両サイトを確認してみると、”交付決定済”との記載があることに！！！
２カ月も掛からず、交付決定・・・
後は、振り込みを待つだけですね！
Ⅱ.ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｵｰﾃﾞｨｵ（非純正品）
前回の納車編で、後日ディスプレイオーディオに関してレビューする様なことを記載しており、失念していることに気付きましたので、遅ればせながらこのタイミングでレビュー致します。
実は、この社外ディスプレイオーディオには、アラウンドビューモニター表示できるようになっております。 ディーラーでは、保障できないとのことでしたが、保障しなくてよいからと取付を依頼していました。 この機種は、Iphoneとワイヤレスでカープレイ接続できるのが特徴で、普段はAmazon Musicを聞きながら、GoogleMapを表示させています。 ので、ナビは不要です。
シフトをバックに入れた際に、この大きな画面（１１インチ）にアラウンドビューが表示されます。 動画をアップしましたので、良ければ見て下さい。
Ⅲ.蛇足
動画をご覧になった方は、気付かれたかと思いますが、車には安全支援機能付きの自動ブレーキが搭載されていて、接触する寸前でブレーキがかかりストップします。 この様な安全支援機能は、私の様な高齢者になってくると、必須だと思います。 買い換えた前の車”リーフ”はかなり古かったので、この様な安全支援機能は無かったので、それも買い替えの理由の１つです。
また私の父親は現在８９歳で来年の２月には９０歳を迎えます。 その父が１０月の自動車免許更新を持って免許を返納した様です。 乗っていた車は、軽四トラックのマニュアル車でしたので、ブレーキとアクセルを踏み間違える可能性は少ないですが、安全支援機能等ありません。
大きな事故を起こす前に、運転自体を辞めたことは良かったと思います。
そして、ニュースでよく見る高齢者の暴走事故を見ると使用されている車は、オートマ車で安全支援機能の付いていない古い車では無いでしょうか？
即ち、高齢運転者に安全支援機能の付いていない車を運転させている、国の制度（法律）自体を見直す必要は無いでしょうか？ 例えば、オートマ限定の免許がある様に、ある年齢以上になれば、安全支援機能付き限定の免許に切り替える等。
高齢者の暴走事故は、運転者自身の責任以外に、法律の責任もあるのでは無いでしょうか？
Ⅳ.お問合せ
