12/8の交付決定通知から、約1カ月でCEV補助金が振り込まれました!
こちらは、所謂国の補助金です。
実は12/8の交付決定から12/20には、振り込まれていました。 年明け早々にHPを見た際には、未だ前回の表示内容と何も変わっていませんでしたが、本日(1/15)に確認したところ、”振込完了”に変わっていました。
先に振込処理を行ってから、HPをアップデートする様ですね。
因みに補助金額は、55万円でした。
こちらは、東京都の補助金です。
12/8の交付決定から振込されたのが本日(1/15)ですので、約1カ月強で振込処理をして頂けました。
因みにHPは未だアップデートは無く、前回と同様の表記でした。 こちらも1カ月以内にはアップデートされると思いますので、その際には、左の空きにアップしたいと思います。
こちらの補助金額は、85万円でした。 太陽光発電を導入している為、補助金額がアップされています。
追伸
本日(1/18)クールネット東京のHPを覗いてみると、ステータスが支払完了に変わっていました。
以上で、補助金に纏わる話は終了ですが、トータル140万円の補助金を頂けました。
さて、2024年度もこの様な補助金による助成事業は有るのでしょうか?
本当に如何でも良い話で恐縮ですが、日常の買い物等は軽自動車は使い勝手良く、殆どこの車しか使用していない為、もう1台の車は全く動いていません。 その為、バッテリーが頻繁に上がってしまい、下記の様な警告が送られてきます。 そして車に乗車してみると、インパネにも!
これまでは、その度に少し車を走らせたり、30分程度アイドリングしていたのですが、余りにも無駄な為、充電器を購入することにしました。
充電器は、CTEK製のMXS5.0と言うタイプで、その特徴はメルセデスで採用されているAGMバッテリーに対応しており、ディーラーでも使用されている点です。 使い方は、至って簡単! そのままバッテリーの+端子とボディーアースに接続し、100Vコンセントに繋ぐだけです。
モードは、自動車マークとAGMマークの点灯が付くようにMODEを切り替えればOK。①から点灯していき、⑦まで点灯すれば充電終了です。
充電時間は約半日程度掛かりました。
所詮乗らないのなら、買取価格が下がらない内に売却した方が良いのでは?????
と、思われると思います。・・・・・誠に持って御尤もです!
近々、オークション会場に出品したいと考えています。